BOITE CLAPET V-FORCE 3 SUZUKI RM85 2008-2022

225.76€ 185.12€

Modèle :1009769

Disponibilité:non disponible

compatible avec les modèles suivant

SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2022
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2021
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2020
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2019
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2018
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2017
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2016
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2015
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2014
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2013
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2012
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2011
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2010
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2009
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2008
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2007
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2006
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2005
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2004
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2003
SUZUKI   RM 85 BIG WHEELS 19/16   2002
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2022
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2021
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2020
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2019
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2018
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2017
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2016
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2015
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2014
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2013
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2012
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2011
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2010
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2009
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2008
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2007
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2006
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2005
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2004
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2003
SUZUKI   RM 85 STD WHEELS 17/14   2002

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.

Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine
Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime
Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides
Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance
Clapets très résistants, usure réduite
Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets