Ce réflecteur rond chromé avec verre clair dispose d'une fonction feux de route, feux de croisement, feux de stationnement et feux diurnes. Le feu diurne et le feu de position sont montés dans une bande centrale, de sorte qu'une très belle image optique est créée - les feux de croisement s'allument au-dessus de la bande, le feu de route correspondant en dessous. Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique - homologué uniquement pour la circulation à droite -, E-examiné.
br/>Nos points forts donnent à votre vélo votre style unique ! Le design inhabituel et la technologie parfaite de la série de phares HIGHSIDER feront de votre vélo un point culminant !
br/>Dimensions:
Diamètre A = 177 mm
Diamètre GA = 168 mm
Diamètre I = 160 mm
T = 61 mm
R = 10 mm
Connexions :
Câble noir = masse (-)
Câble bleu = faisceau de croisement (+), consommation à 12V : 1,8A, 22W
Câble jaune = faisceau de route (+), consommation à 12V : 1,3A, 13W
Câble noir = terre (-)
TFL :
Câble noir = masse (-)
Câble rouge = feu diurne (+), consommation à 12V : 1,2A, 14W
Câble blanc = feu de position (+), consommation à 12V : 0,2A, 2,4W
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>étendue de la livraison : 1 pièce
>br/>Optionnellement disponible:
Spots HIGHSIDER complets avec ce réflecteur
- 7 pouces spot LED RENO TYPE 4, chrome, Réf.-223-152
- phare 7 pouces HD-STYLE, chromé, référence : 223-154
- phare 7 pouces BRITISH-STYLE, chromé, référence : 223-154
- phare 7 pouces BRITISH-STYLE, chromé, référence : 223-154
- phare 7 pouces BRITISH-STYLE, chromé, référence : 223-154
- phare 7 poucesNo. 223-156
>br/>Note 1:
- Utiliser asymétrique, homologué pour la circulation à droite seulement.
- La fiche standard à 3 pôles fournie doit être installée par le client après avoir installé le réflecteur.
Vue des contacts des fiches:
Feux de croisement (jaune) = droit
Feux de croisement (bleu) = haut
Sol (noir) = gauche
Note 2:
Le feu de jour peut également être utilisé sur les véhicules sans interrupteur. Les composants suivants sont nécessaires pour cela:
Switch : Art. Nr. 240-044
HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 : Art. N° 208-108 (commutation entre feux de croisement et feux diurnes)
