Kit rabaissement selle 25.4 mm KTM 250 XC-F 2016-2021

250.00€ 220.00€

Modèle :1114644

Quantité:seulement 4 en stock

compatible avec les modèles suivant

KTM   125 SX   2021
KTM   125 SX   2020
KTM   125 SX   2019
KTM   125 SX   2018
KTM   125 SX   2017
KTM   125 SX   2016
KTM   150 SX   2021
KTM   150 SX   2020
KTM   150 SX   2019
KTM   150 SX   2018
KTM   150 SX   2017
KTM   150 SX   2016
KTM   250 SX-F   2021
KTM   250 SX-F   2020
KTM   250 SX-F   2019
KTM   250 SX-F   2018
KTM   250 SX-F   2017
KTM   250 SX-F   2016
KTM   250 SX   2021
KTM   250 SX   2020
KTM   250 SX   2019
KTM   250 SX   2018
KTM   250 SX   2017
KTM   250 SX   2016
KTM   250 XC TPI   2020
KTM   250 XC-F   2021
KTM   250 XC-F   2020
KTM   250 XC-F   2019
KTM   250 XC-F   2018
KTM   250 XC-F   2017
KTM   250 XC-F   2016
KTM   250 XC   2019
KTM   250 XC   2018
KTM   300 XC TPI   2021
KTM   300 XC TPI   2020
KTM   300 XC   2019
KTM   300 XC   2018
KTM   300 XC   2017
KTM   350 SX-F   2021
KTM   350 SX-F   2020
KTM   350 SX-F   2019
KTM   350 SX-F   2018
KTM   350 SX-F   2017
KTM   350 SX-F   2016
KTM   350 XC-F   2021
KTM   350 XC-F   2020
KTM   350 XC-F   2019
KTM   350 XC-F   2017
KTM   350 XC-F   2016
KTM   450 SX-F   2021
KTM   450 SX-F   2020
KTM   450 SX-F   2019
KTM   450 SX-F   2018
KTM   450 SX-F   2017
KTM   450 SX-F   2016
KTM   450 XC-F   2021
KTM   450 XC-F   2020

KoubaLink est spécialisée dans le rabaissement des motos et les systèmes de suspension arrière tout-terrain et double-sport performants. Chez KoubaLink, le compromis n'est pas une option. Nous écoutons des motards du monde entier nous expliquer où et comment ils utilisent leurs motos tout-terrain et double-sport. Grâce à leur contribution, Koubalink fabrique des produits qui ajoutent à votre expérience de conduite et la rendent un peu plus agréable.

Offre une meilleure stabilité du train avant en abaissant la géométrie de la suspension arrière.
Usiné en aluminium massif
Plus fort que l'OEM
Comprend des roulements préinstallés de type OE.
Remplace le bras comme s'il était d'origine.
Comprend tous les roulements et joints nécessaires au montage (à l'exception des manivelles de type Dog Bone qui ne comprennent pas les roulements et joints d'usine).